Lugar de origen: | Anhui, China |
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Nombre de la marca: | Xinda |
Certificación: | CE,SGS,BV |
Número de modelo: | CPCD30 |
Cantidad de orden mínima: | 1 unidad |
Precio: | Negotiable |
Detalles de empaquetado: | burbujas |
Tiempo de entrega: | 45 días |
Condiciones de pago: | Carta de crédito, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidad de la fuente: | 3000unit/año |
color: | Naranja | Peso: | 4300kg |
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Nombre del producto: | camión de elevación del contrapeso | Poder Souce: | Motor diesel |
Dimensiones totales: | 2680*1225*2065m m | Capacidad de cargamento clasificada: | 3000kg |
Alta luz: | camión de elevación del contrapeso,carretilla elevadora del contrapeso del alcance |
contrapeso de motor diesel de la carretilla elevadora 2-3T, carretilla elevadora eléctrica de 3 ruedas
Nuestra carretilla elevadora industrial del contrapeso tiene muchas ventajas:
Transmisión hidráulica eléctrica AUTOMÁTICA por tecnología de TCM.
Apenas utilice su finger puede alcanzar la carretilla elevadora adelante y al revés,
operación muy alto-eficaz y cómoda.
redirector americano importado original de EATON
sistema hydráulico japonés importado original
depósito de gasolina agrandado
Nuestra especificación industrial de la carretilla elevadora del contrapeso:
Modelo | Unidad | CPC20/CPCD20 | CPC25/CPCD25 | CPC30/CPCD30 | |
Tipo del poder | Diesel | Diesel | Diesel | ||
Capacidad clasificada | kilogramo | 2000 | 2500 | 3000 | |
Centro de la carga | milímetro | 500 | 500 | 500 | |
Altura de elevación del palo | milímetro | 3000 | 3000 | 3000 | |
Libere la altura de la elevación | milímetro | 240 | 240 | 175 | |
Tamaño de la bifurcación (L*W*T) | milímetro | 920×122×40 | 1070×125×45 | 1070×125×45 | |
Ángulos inclinables (frente/parte posterior) | grados | 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° | |
Proyección delantera | milímetro | 485 | 485 | 485 | |
Tamaño exterior |
Longitud sin la bifurcación | milímetro | 2505 | 2580 | 2680 |
Anchura total | milímetro | 1160 | 1160 | 1225 | |
Descenso del palo | milímetro | 1995 | 1995 | 2065 | |
Max.lift | milímetro | 4030 | 4030 | 4250 | |
Gastos indirectos de rueda delantera | milímetro | 2070 | 2070 | 2070 | |
Radio de torneado mínimo | milímetro | 2170 | 2230 | 2420 | |
Pasillo de Min.intersecting | milímetro | 1900 | 2000 | 2100 | |
Velocidades |
Velocidades de conducción máximas | kilómetro por hora | 17.5/20 | 17.5/20 | 18.5/20 |
Velocidades de elevación | mm/s | 500/530 | 500/530 | 470/520 | |
Velocidades de descenso | mm/s | 540/550 | 540/550 | 550/520 | |
Capacidad de Max.grade | % | 18 | 18 | 20 | |
Peso total | kilogramo | 3400 | 3780 | 4300 | |
Neumáticos |
Frente | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28*9-15-12PR | |
Parte posterior | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.5-10-10PR | ||
Distancia entre ejes | milímetro | 1600 | 1600 | 1700 | |
Pisada |
Frente | milímetro | 970 | 970 | 1000 |
Parte posterior | milímetro | 970 | 970 | 970 | |
Liquidación de Min.ground | milímetro | 110 | 110 | 110 | |
Motor |
Modelo | 490BPG | 490BPG | ISUZU C240 | |
Salida nominal | kw/rpm | 37/2650 | 37/2650 | 35.4/2400 | |
Esfuerzo de torsión clasificado | N.m/RPM | 148/1800 | 148/1800 | 139.9/1800 | |
Cilindro de No.of | 4 | 4 | 4 | ||
Dislocación | L | 2,54 | 2,54 | 2,369 | |
Capacidad del depósito de gasolina | L | 52 | 52 | 70 |